FAQ - wyjazdy krajowe

• Jaki jest poziom trudności?

  FAMILY - trasy dobrane tak, aby móc je przejechać wspólnie z całą rodziną. Poradzi sobie każdy, kto czasem bywa na rowerze. Zarówno dla najmłodszych, jak i tych nieco starszych. 

   

  Ten poziom jest dla Ciebie odpowiedni, jeżeli:

  • ćwiczysz niesystematycznie i okazjonalnie;
  • możesz jechać rowerem górskim bez wspomagania w spokojnym tempie do 3-4 godzin dziennie (z przerwami na batona i fotki);
  • poradzisz sobie z jednym lub dwoma ostrzejszymi podjazdami (każdy z nich do 200 metrów), z jedynie sporadycznym prowadzeniem roweru lub całkowicie bez schodzenia z niego.

   

  CHILL - trasy rekreacyjne. Mogą pojawić się nieutwardzone nawierzchnie i nieznaczne przewyższenia. Szlaki są dobrane tak, aby nie stracić oddechu, zachować ciągłość słowa i spokojnie móc podziwiać okoliczne widoki. Poradzą sobie wszyscy, którzy choć kilka razy w roku jeżdżą na rowerze.

   

  Zapisuj się śmiało, jeżeli:

  • masz podstawową umiejętność jazdy na rowerze górskim;
  • ćwiczysz niesystematycznie i okazjolnalnie;
  • możesz jechać rowerem górskim bez wspomagania elektrycznego w spokojnym tempie do 4-5 godzin dziennie (z przerwami na batona i fotki);
  • poradzisz sobie z jednym lub dwoma ostrzejszymi podjazdami (każdy z nich do 400 metrów), z jedynie sporadycznym prowadzeniem roweru lub całkowicie bez schodzenia z niego.

   

  ACTIVE - trasy dla aktywnych, teren jest wymagający. Mogą pojawić się szuter i błoto, jak również dłuższy podjazd i wymagający zjazd. Poradzą sobie wszyscy regularnie uprawiający sport o umiarkowanych umiejętnościach jazdy na rowerze w terenie. Jeśli lubisz się trochę zmęczyć, ale chcesz zachować nieco sił na wieczór - ta oferta jest dla Ciebie.  

   

  Ten poziom jest dla Ciebie pod warunkiem, że:

  • jesteś w miarę systematycznie aktywny sportowo;
  • masz umiarkowaną umiejętność jazdy na rowerze górskim bez wspomagania elektrycznego;
  • możesz jechać takim rowerem w spokojnym tempie do 5-6 godzin dziennie (z przerwami na batona i fotki);
  • poradzisz sobie z kilkoma średnimi podjazdami (każdy z nich do 400 metrów) i co najmniej jednym dłuższym podjazdem (minimum 1000 metrów) w ciągu dnia.

   

  ENDURANCE - trasy wymagające, dla doświadczonych riderów i osób o bardzo dobrej kondycji fizycznej. Na trasie pojawią się kamienie, strome zjazdy czy podchodzenie z rowerem. Jeśli regularnie uprawiasz sport, masz na koncie kilka wycieczek rowerowych w wymagającym terenie i chcesz wykonać kolejny krok - będziesz się świetnie bawić!

   

  Wybierz ten level, gdy:

  • łapiesz się na 3 poprzednie poziomy;
  • akceptujesz powyższy opis.

   

  PRO RIDER - w programach oznaczonych tym znakiem "skillsy" i dobra forma zazwyczaj okazują się kluczowe. Koniecznie zapoznaj się z dokładnym opisem i przemyśl swój udział.

   

  Wpisz swoją skromną osobę na listę uczestników i bądź swiadom, że:

  • w siodełku spędzisz kilka dni z rzędu, od rana do wieczora;
  • nieważne, ile masz podjazdów do pokonania – chcesz ich więcej!
  • nikt nie będzie pytał na trasie, jak się czujesz i czy dasz radę;
  • w trakcie wyjazdu być może będziesz się zastanawiał, jaki to wszystko ma sens;
  • będzie boleć;
  • pełna satysfakcja przyjdzie dopiero kilka dni po zakończeniu programu.

• Jak się ubrać?

  Pamiętasz, jak mama mówiła: "Ubierz się na cebulkę!"? Hołdujemy tej zasadzie. Na dzień przed wycieczką sprawdź prognozę pogody i ubierz się adekwatanie, zabierając

   

   

  w lecie:

  • dodatkową parę skarpetek - na wypadek przemoczenia;
  • rękawiczki rowerowe, mogą być z długimi palcami - dla lepszego trzymania i komfortu;
  • dodatkową cieplejszą warstwę na górę - poranki i wieczory mogą być chłodne;
  • krótkie spodenki;
  • odpowiednie buty - unikaj tych z totalnie płaską podeszwą, buty muszą mieć minimalny bieżnik dla lepszego trzymania;
  • cienką, nieprzemakalną kurtkę - taki ortalionik, co to po zwinięciu będzie wielkości kanapki.

   

  wczesną wiosną, jesienią:

  • ekstra parę ciepłych skarpetek - sprawdzą się narciarskie;
  • sportowe rękawiczki, wariant idealny z warstwą wiatroodporną. Zapomnij o rękawiczkach z polaru;
  • dodatkową parę rękawiczek - w razie przemoczenia pierwszej pary;
  • kominek/buff (założysz na głowę albo opatulisz szyję);
  • czapkę - cienka/polarowa pod kask, druga cieplejsza na wszelki wypadek;
  • długie spodnie.

   

  bez względu na porę roku:

  • unikaj bawełny;
  • zainwestuj w dobrą pierwszą wartwę termoaktywną;
  • obowiązkowo majty z pieluchą;
  • okulary, koniecznie z dobrym parametrem UV;
  • kask (możesz wypożyczyć od nas);
  • mały plecaczek, do którego schowasz te wszystkie klamoty plus kilka enerdżibarów. 

   

  Wybierając sie z nami na wypad z dojazdem naszym busem, możesz wyjść z domu w tym, co lubisz, komplet rowerowy upchnij do plecaka. Przed i po wycieczce będziesz miał do dyspozycji mobilną przebieralnię, gdzie bez stresu i wygodnie zmienisz garderobę. Po wycieczce każdy z Was będzie mógł z powrotem wskoczyć w świeży secik i komfortowo wróci do domu.

• Czy muszę pedałować na rowerze elektrycznym?

  Odpowiadając zwięźle, tak. Nasze rowery pozostają rowerami i zapewniają jedynie wspomaganie. Oznacza to, że jeśli nie będziesz pedałować, silnik elektryczny nie zostanie aktywowany. Silnik wspomaga Cię w zakresie od +50% do +300% Twojej mocy w zależności od wybranego trybu; ECO, TRIP, E-MTB oraz TURBO. W rowerach Roxter dla dzieciaków jest o 1 tryb mniej. 

• Jaki zasięg mają nasze rowery?

  W oferowanych przez nas rowerach elektrycznych zastosowane są najnowsze i najlepsze systemy wspomagania. Akumulatory od 400 Wh do 500 Wh w zalężności od modelu, w połączeniu z bardzo wydajnymi silnikami przy optymalnych warunkach (płasko) i najmniejszym poziom wsparcia pozwolą wykorzystać wspomaganie na dystansie ok. 100 km. To jest wartość dla rowerzysty o wadze 80 kg. No dobra, ale kto będzie jechał po płaskim w takim trybie 100 km? Może ktoś będzie, ale na pewno nie uczestnik biorący udział w naszych wypadach. Moc, jaką oferują nasze rowery, pozwoli większości z Was pokonać oferowane przez nas trasy bez większego problemu. Tylko od Ciebie zależy, jak bardzo będziesz chciał wyręczyć się wspomaganiem. 

• Jak długo trwa ładowanie baterii?

  Czas ładowania baterii o pojemności 500Wh to około 4-5 godzin. Po około 3 godzinach bateria będzie naładowana w 80%. 

• Co to jest Wh?

  Wh, Watogodzina, definicja PWN: jednostka pracy i energii, legalna, ale nie należąca do układu SI.

  Cieszymy się, że jest legalna, co znaczy, że działa w ten sam spoób jak my. Watogodzina jest jednostką służącą do pomiaru pojemności akumulatora. Im wyższa jest ta liczba, tym większy zasięg można pokonać. Akumulatory w naszych rowerach mają od 400 (rowery dla dzieciaków) do 500 Wh i są aktualnie jednymi z najmocniejszych na rynku. Dla lepszego zobrazowania: w pełni naładowany akumulator 500 Wh, tryb Eco, waga ridera 80 kg, płasko, zasięg 100 km.

   

• Co w przypadku wyładowania się baterii?

  Cały czas ustawiony tryb TURBO i minimalny wysiłek po Twojej stronie? A może dystans na tyle ambitny, że nie wystarczyło prądu? No cóż, zdarza się, choć przed rozpoczęciem jazdy dostałeś od nas info, jak zarządzać baterią. W sumie nic wielkiego się nie stało, poprostu część trasy pokonasz bez wspomagania. Na e-bike'u jedziesz dokładnie tak samo jak na zwykłym rowerze, masz do dyspozycji świetnie pracujący napęd z kilkunastoma biegami. Jedynie większa waga roweru wymaga odpowiednio większego zaangażowania. Na płaskim różnica jest niewielka, ciężej jest na podjazdach. Z góry natomiast lecisz jak pocisk balistyczny. 

• Czy muszę używać specjalnego kasku, jeżdżąc rowerem elektrycznym?

  Nie ma kasków dedykowanych do jazdy na rowerach elektrycznych. Podczas naszych wyjazdów każdy uczestnik może zabrać swój kask lub wypożyczyć za niewielką opłatą od nas. 

   

  Zwracamy też uwagę, że w Polsce jazda w kasku na rowerze nie jest obowiązkowa, dotyczy to również rowerów elektrycznych. Jesteśmy dalecy od narzucania i mówienia innym, co mają robić, jednak pamiętaj, nikt nie zadba o Twoje bezpieczeństwo tak dobrze jak Ty sam. Gorąco zachęcamy do zakładania kasku.

• Czy muszę być ubezpieczony?

  Sporą część naszej działalności obejmują krótkie wypady w Polsce. Jeżeli zapiszesz się właśnie na taki wypad, zostaniesz ubezpieczony. Wychodzimy z założenia, że wzmożona ostrożność gwarantuje większe bezpieczeństwo. W skład polisy obejmującej obszar Polski wchodzą Następstwa Nieszczęśliwych Wypadków i OC Sport. Przyjmujemy sumę NNW 10 000 PLN z dopłatą do Sportów Ekstremalnych. Przezorny zawsze ubezpieczony! 

   

  Informacje o produkcie, w skrócie: klik

  Ogólne Warunki Ubezpieczenia (OWU): klik

   

  Jeżeli wyjazd jest poza granice Polski, choćby na Słowację, to mamy obowiązek ubezpieczyć każdego z Was. Ubezpieczenie to wynika z ustawy o usługach turystycznych, przeczytaj:

   

  "Na podstawie art. 14 ust. 3 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. (t.j.Dz. U. Nr 223 z 2004 r. Nr 223, poz. 2268 z późn. zm.) „Organizatorzy turystyki, organizujący imprezy turystyczne za granicą, mają obowiązek zawarcia na rzecz osób uczestniczących w tych imprezach umów ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków i kosztów leczenia”.

   

  W praktyce wygląda to tak, że akceptujesz wysłaną przeze nas umowę z zawartym w niej ubezpieczeniem. Polisa jaką oferujemy jest dopasowana do specyfiki wyjazdu, ma szeroki zakres i dużą sumę ubezpieczenia - 100 tys. EUR Kosztów Leczenia, a ubezpieczyciel to firma o światowym zasięgu i bardzo dobrej renomie w zakresie podróży. Polisa uwzględnie uprawianie sportów ekstremalnych, do których zalicza się kolarstwo górskie. 

   

  Informacje o produkcie, w skrócie: klik 

  Ogólne Warunki Ubezpieczenia (OWU): klik 

   

  Wszystkie szczegóły o ubezpieczeniu przekażemy Ci przed podpisaniem umowy i przed wyjazdem. Jeżeli chciałbyś o coś dopytać, pisz, dzwoń, nadawaj morsem.